折扣碼訂房努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要好好規劃

要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛的女朋友大人出

去走走可能要跪算盤了~~還好有個貼心的女友事先知道要去哪裡

玩就先幫我預訂了這間桄榔大山坡飯店 - Karon本來想說住這間因該要大失血了~~

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商品訊息描述

主要設施

  • 106 間客房
  • 鄰近海灘
  • 餐廳和池畔酒吧
  • 11 座室外游泳池
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 按摩室/療程室
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 花園

鄰近景點

  • 卡塔新鮮市場 (1.3 公里)
  • 迪諾公園迷你高爾夫球場 (1.6 公里)
  • 象島叢林漫步騎大象 (2.2 公里)
  • 卡塔觀景台 (3 公里)
  • 卡隆海灘 (3.3 公里)


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8位22歲來自新北市汐止,不同職業的八年級生,共同發起一場公益機車9天環島之旅。1日來到彰化縣二林喜樂保育院與鹿港聖母聖心啟智中心為院生服務,分享旅行的樂趣也分享愛,齊心用愛與熱血在每一寸土地上留下最深刻的足跡。



▲8位來自新北市汐止的八年級生展開一場公益機車環島之旅。(圖/記者預訂旅舍哪便宜陳雅芳攝,2017.9.1)

第一次環島,所以要更有意義,來自北部的8位八年級生一直想完成環島夢想,卻又不想只是拍照打卡,於是發揮美髮與烹飪專長,組成「剪益三明治」團隊,騎著機車到全台16處弱勢組織,免費義剪與製作美食,為旅行增添意義。

「剪益三明治」召集人林彥廷表示,兩年多前在視頻網站看到國外有一群人用旅行做公益,覺得相當熱血,也激起埋藏心中多年的環島夢,於是上網把理念說出,沒想吸引了7位朋友響應,他們有些會美髮,有些在大餐廳工作,決定加入團隊,發揮所長,一起完成環島夢。



▲二林喜樂保育院免費義剪。(圖/記者陳雅芳攝,2017.9.1)

林彥廷說,規畫了9天16個地點,有花蓮的偏鄉部落、地方啟智中心也有街友服務站等,對於服務公益,大家顯得戰戰兢兢,一開始都還很手足無措,直到忙到最後,聽到他們親切的說聲謝謝,疲憊感頓時煙飛雲散,真心覺得有幫助他人的感覺。



▲製作美味的三明治與全院師生分享。(圖/記者陳雅芳攝,2017.9.限時預訂優惠>旅館省錢提前預訂1)

林彥廷表示,由於義煮的費用都需自費,因此選用最食材最方便,又最能表達美味的三明治來製作,在旅行前,團隊也募集了約兩、三萬捐款,不過還不夠應付開銷,因此每位團員決定各掏一萬五,就是要讓服務呈現更好。他也說,雖然可能少了一次出國的機會,可是這趟旅行心靈獲得的滿足是無法比擬的。

團隊利用一個上午的時間,井然有序的分工、彼此互補的默契,他們用自己的巧手藝,剪出不同髮藝的造型,用手作的溫度製作120個美味的三明治與全院師生分享;喜樂保育院院生也獻上親自做的卡片作為感謝。院長林玉嫦表示,「剪益三明治」騎車環台做公益,奉獻愛心身體力行也充滿勇氣,是時下年輕人學習的好榜樣。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

空污總量報政院 環團批限制多

: 抵換機制,恐怕只為財團開了後門;若空污管制報請行政院核定,環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清,移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制,並沒有為財團開後門。他說,空污總量管制報請政院,是將權責提升到高層,讓空污管制更有效率。

民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定,空污總量管制環保署「會商」經濟部,但須報請行政院核定。此外,環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準,若有交通工具超過檢驗期限,且經通知未改善者可處3000元以上,6萬元以下罰款。若情況持續,違反者將註銷牌照。

相關條文顯示,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,以實施移動污染源管制措施,民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區,以減少該區空污排放量。違者可處500元以上,6萬元以下罰款。空污條文也明定,企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少渡假村訂房優惠的排放量,並取得額外的固定污染源排放量。

台灣健康空氣行動聯盟發表聲明,政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步,事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制,未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。

此外,中央強制訂定許可證的統一標準,忽視了地方空品差異,限制地方政府減煤權限,中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評,移動污染源抵換機制未刪除,若非總量管制區的空污削減量不足時,廠商可購買移動污染源抵換固定污預訂飯店限時折扣染源排放量,等於為財團開了後門。

環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出,有關移動污染源抵換機制,空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源,因車輛的排氣管比煙囪低很多,廢氣容易被人體吸入,必須加強管制。舉例來說,「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量,即使廠商可購買排放量,但按照比例原則,空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮,該條文也訂下10年的落日條款。

至於地方權限是否受到限制,蔡鴻德強調,本次新增條文規定,地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法,會商臨近的縣市政府,訂定空污防制計劃。此外,新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區,限制高污染交通工具進入,並沒有限制地方權限防制空污的問題。

針對會商機制報請行政院核定的爭議,環保署長李應元也指出,空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對,需要相關部會共同合作,本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定,「事實上是將空污的問題權責,提升到行政院的層級處理。」

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